美洲豹直流屏蓄电池
关于本次100台订单交易的说明如下：
金业顺达是中国较大的专业提供氢能源燃料电池的供应商，目前其产品提供并占有全国大部分份额及市场。有车公司是2014年成立，专门进行新能
源汽车租赁业务的公司，拥有成熟的市场客户，现已有200多台纯电动车在运营。有车公司购买福田汽车的100台氢燃料电池电动客车，主要是由于
市场成本大幅降低，已经具备了商业化运营的条件。福田汽车与有车公司签订的、未来交付的100台氢燃料电池客车，配装的电池由金业顺达供应
，本次交易完全是市场化的公平经营行为。
（二）100辆订单属于公司日常经营事项
福田汽车100辆欧辉氢燃料电池电动客车订单属于公司日常经营事项。公司多年来一直致力于氢能源客车产品的研发，2008-2009年，公司3辆氢燃
料电池电动客车圆满完成2008年北京奥运会服务用车任务和为期一年的示范运行，并获得好评。本次100台客车订单购买方为有车公司，合同真实
有效。美洲豹直流屏蓄电池
（三）福田汽车与有车公司、金业顺达没有股权关系及关联关系
福田汽车从直接和间接上都不持有有车公司和金业顺达的股权。
福田汽车的董事、监事、高管也均不在有车公司和金业顺达任职，有车公司和金业顺达的董事、监事、高管也均不在福田汽车任职。因此双方没有
关联关系。
报道中所提到的“金业顺达控股股东张国强”，确实曾短期在福田汽车就职普通员工，后考上清华硕士，离开福田汽车。公司与张国强之间仅存在
美洲豹直流屏蓄电池上述关系，没有其他“渊源”。公司与金业顺达、有车公司之间的交易行为均为一般经营行为，不是关联交易。
（四）福田汽车合法合规披露日常经营订单、利润分配及送转方案
2016年5月12日，公司《关于申万菱信基金提议高送转的公告》中，提出临时提案的申万菱信基金承诺，其旗下持有公司3.15%的股份的**计
划在2015年年度股东大会召开之前不减持所持有的公司**。经电话咨询申万菱信基金，其回答该部分股份没有减持。
此次100辆订单以及前期利润分配、送转临时提案，福田汽车均按相关规定履行了合法合规的披露程序，均是公司的正常经营及决策行为，没有配
合定增股东套现的行为。
关于中国光伏企业应当如何应对美国“双反”，不少业界人士都提出了“绕道出海”的策略。其实，海外拓展战略，应当成为中国光伏企业的一项
长期战略，无论是否有“双反”，都应该有计划地开展；而且，中央政府也应当给与足够的支持，这样还可以给国家充足的外汇储备一个很好的出
口。这一点，前面已经说过。但是，作为企业家要注意的是，海外设厂是一个复杂和长期的事情，需要认真调研和慎重决策，如果仅仅是因为“双
反”，就匆忙作出决定，可能反倒会忙中出错。而且，对于海外设厂所造成成本增加，也要有应对的策略。[10]
但是，对于中国光伏企业来说，更重要的是，要利用目前的光伏产业低迷期，尽快加强自身的实力，增强企业抗风险能力，提高技术和制造水平，
才是真正的应对方法。这里给出三条建议：
1）应当大胆采用我国自主创新技术
我国虽然是光伏制造大国 ，但并非光伏制造强国。以现在的多晶硅为例，国外对中国的销售价格降低到15万元/吨，还有盈利，但中国几乎所有
的企业都只能停产。这就是依赖国外的技术所造成的恶果。但中国这些年的制造经验，实际上已经为创新作了丰富的积累，实际上，也有不少企业
已经开发出了许多“低成本、高效率”的光伏制造技术。例如，上海普罗所开发的PM法多晶硅提纯技术，可以在实现99.99995%的纯度下，将成本
降低到6万元/吨的程度，仅为国外西门子法多晶硅成本的1/2.5。上海普罗正在开发的无籽晶铸造单晶技术，不仅效率高，而且成本低，已经处于
**地位。上海普罗的一炉四锭多晶硅铸锭炉，单炉产量达到3200公斤，单位铸锭能耗低于5千瓦时/公斤，晶粒质量优于欧美铸锭设备。这说
明，我国的装备制造和工艺研发能力已经处于**水平。在目前的危机阶段的低谷时期，只要我国光伏企业大胆使用这些创新技术进行自主创
新，大胆采用国内自己的技术成果，自主研发更为高效节能的光伏产品，就能够进一步大幅降低光伏制造成本。2013年4月，武汉凹伟能源的“高
效率屋顶聚光发电系统”项目在第41届日内瓦国际发明展上获得特别金奖，是中国代表团获得的三项特别金奖之一。
实际上，虽然欧美国家对光伏的研究比中国早若干年。但**优势并不是很明显。大多数工艺设备都很粗糙，并未经过长期的产业化检验，不少设
备比中国的设备性能还要差，有的甚至是“愚蠢”的设计。当然，也不乏有不少技术**的设备和工艺，但**优势都不大。因此，一方面，我国
的装备制造和工艺研究单位要加快研发进度，尽快实现从全产业链的角度对欧**全面超越，另一方面，我国企业也要大胆采用国内的工艺和设备
。这样的话，即便欧债危机持续发酵，即便美国坚持双反，中国的光伏产业依然能够摆脱对欧美市场与技术的依赖，摆脱其贸易壁垒，而独自领跑
世界。这样还会使得欧美越建立贸易壁垒，对其自身的光伏产业发展危害越大，而中国则能够发展得更好。
2）大胆进行技术革新，建立我国独特的光伏制造体系
我国在传统产业如纺织、服装、电子等除了在多晶硅、铸锭、切片、电池片、组件等主要环节进行自主创新外，还应当发挥中国制造大国的优势，
将汽车、电子、服装、纺织等传统产业的制造优势，转移到光伏产业的制造系统中来。这样，将能够建立起全球竞争力**强的光伏制造体系，将成
本做到**。我国光伏制造业中，虽然下游的成本暂时低于国外，但多晶硅的成本还高于国外，而装备制造方面，许多环节的制造技术还依赖于国
外，因此，制造优势还不明显。一旦将我国传统制造业的优势转移过来，则将居于不可撼动的**地位。这样，国外的任何贸易壁垒都会使得其搬
起石头砸自己的脚，损失的只有他们自己。
我国光伏企业要利用产业低迷阶段，提高我国光伏产业各个环节的工艺技术水平和装备制造水平 ，将已经具备的成本优势保持下去，并积极采用
新工艺将多晶硅原料环节的高成本的短板劣势转化为低成本的优势，使得中国光伏产业在全产业链各环节的成本和技术上均具有显著的竞争优势，
并长期保持下去。这样才能**打败外国政府和企业遏制中国光伏发展的企图。
3）利用光伏组件成本急剧下降的机遇，大力发展国内光伏发电市场。
由于光伏组件和系统的成本急剧下降 ，使得1元/度的光伏上网电价在我国西北变得十分有利可图。在东部，江苏省制定了1.25元/度的策略。国
内的光伏企业可以大力进行光伏电站的建设，享受金融危机导致的光伏低迷所带来的低价红利，同时，在西部将光伏项目与光伏发电同步上马，解
决光伏发电的出路问题。同时，光伏应用企业也要大胆探索，除了在西部地区建设地面电站外，也要在中部和东部沿海进行屋顶发电、水面发电、
海上光伏等发电应用，积累经验，为我国政府提供依据。
我国的光伏产业存在一种本末倒置的现象，各地政府和企业都是为了光伏而发展光伏，仅仅把光伏当作一个新兴产业，忘记了光伏其实是一种能源
产业。这种对光伏的夸大在我国许多地区都存在。这种夸大其实是对光伏的孤立，反而限制了光伏的发展。光伏产业的真正发展，只有在光伏充分
地被应用以后，才能够实现。毕竟，光伏发电是一种能源，是为了给人民生活和经济发展提供电力的。因此，发展光伏不能为光伏而光伏，而是要
为经济发展而合理发展光伏产业。光伏发电，应当与工业、农业、服务业项目、人民生活用电等紧密结合，光伏为生产服务，为人民服务，只有这
样，光伏发电才能走上健康发展的道路。
此外，有实力的企业，要利用现在的价格低谷和产业低迷的阶段，设法联合金融机构，实行逆市扩张，弯道超车。在低谷中进行扩产，并加大技术
改造的强度和力度，这样，就能够以**的成本，**的产能迎接下一轮的产业高潮。
只要中国光伏企业的制造水平能够得到提升，只要中国光伏企业在保持成本优势的同时增加技术优势，只要中国光伏企业能够正视光伏的地位，使
光伏能够**地为经济生产和人民生活服务，那么，无论美国佬无论采取什么样的花招和手段，都无法伤害中国的光伏产业。他们会发现“双反”
，不仅伤害不了中国企业，反而是搬起石头砸自己的脚。中国的光伏产业，就能做到“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”。
中欧谈判
经过近一年马拉松式博弈，在**高政治层面领导人介入斡旋之下，中欧双方就光伏反倾销一案达成和解，中国光伏企业终于得到难得的喘息机会。
当事企业向腾讯财经起底了谈判内幕。
欧盟委员会8月2日宣布正式批准中欧光伏贸易争端的“价格承诺”协议，该方案将于8月6日起实施，这标志着中欧光伏贸易争端获得和解。
另据中国机电产品进出口商会法务部主任陈惠清介绍，反补贴调查仍在进行中，调查处理结果会一并通过价格承诺协议解决并于8月6日公布。
承诺价格和出口配额是决定中国光伏企业未来命运的关键点，也因此成为各方关注的焦点；但是按照相关法律要求，这两项数据均应保密，参与谈
判的双方不得对外透露，有关方面对此也是三缄其口。
尽管如此，各种版本还是充斥行业内外，0.54欧元/瓦、0.57欧元/瓦等说法更是喧嚣一时。对此，包括江苏某**企业高管在内的光伏业内人士向
腾讯财经证实，谈判确定中国对欧出口光伏组件底线价格及配额分别为0.56欧元/瓦和7吉瓦。
而晶澳太阳能控股有限公司分析师王润川向腾讯财经透露，这一超级贸易大案涉及光伏硅片、电池及组件，除了组件之外，中欧双方实际也就硅片
和电池也分别制定了一个底线价格和配额，总的配额量将远超7吉瓦，超过行业企业预期。
得益于上述利好结果，中国光伏企业保住了欧洲市场的大半壁江山，但是由于价格承诺限制，中国光伏产品的价格优势或将被削弱，在欧洲市场上
将面临来自韩国等同业的激烈竞争。在此背景下，开拓新兴市场和国内市场成为众多企业未来业务的重点，但这显然并不那么容易。特别令业内人
士担心的是，如果国内企业不吸取欧美“双反”案件的教训，新兴市场可能成为中国光伏企业另一个滑铁卢。
此外，在经历疯长和贸易争端之后的中国光伏产业的确应该反思近年来的发展模式
福田汽车2016年5月26日发布公告称，2016年5月24日，福田汽车披露了《关于取得100辆福田欧辉氢燃料电池电动客车订单的公告》（临2016-032
号公告）。
2016年5月25日，某媒体刊载了一篇报道：《燃料电池车大单实为“回转交易”》，其中描述“买方有车新能源与福田汽车氢燃料电池的供货方金
业顺达实为一方，这笔买卖可以说是一次“回转交易”、该订单有“特殊意义”、福田汽车在资本运作层面或许也另有故事”等。
公司表示，（一）有车公司与金业顺达“实为一方”不详尽,交易是市场化的公平交易
经查询北京市企业信用信息网并电话询问北京金业顺达科技股份有限公司（以下简称“金业顺达”）的大股东及法定代表人张国强：有车（北京）
新能源汽车租赁有限公司（以下简称有车公司）的股东为北京水木华通科技有限公司（以下简称“水木华通”）。张国强及金业顺达合计持有水木
华通33.16%的股份，为其**大股东。水木华通还有另外7家其他股东合计持有66.84%的股份（其中第二大股东水木系基金合计持有28.66%的股份
），张国强及金业顺达不能实质性控制水木华通；而且，水木华通董事会成员共三人，仅有张国强一人为金业顺达派出董事，在董事会也不占多数
；张国强受股东委托，从熟悉业务和开展业务出发，暂时代理水木华通法定代表人。
综上，张国强本人确认，其与金业顺达对有车公司及水木华通不实质控制。
美洲豹蓄电池安装注意事项：
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
关于保修：24AH以上质保三年，用在太阳能系统保一年，用在UPS电源系统保三年。（备注：非人为情况下）
联系人：（王浩）
电话：18001283863
CSB蓄电池：www.csbdianchiwang.com